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集体列阵,重磅出击豪华品牌打响纯电反击 [复制链接]

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似乎从十年前人们就开始探讨,电动新能源的王朝天下,究竟是望风披靡尽入新势力彀中,还是箪食壶浆迎王师、被传统品牌重新收复失地?

人类悲悯的天性里从来不缺情怀与恋旧,对“纯电路线”的抗争愈发无望后,人们开始将关切的目光投向:在新势力的猛烈夹击下,那一个个我们曾经熟悉的老面孔,是终将“廉颇老矣,渐不能饭”还是“老树抽新芽,焕然又一春”?

如果将传统品牌比作中原城池的话,那么传统势力的就像是来去如风的蒙古骑兵,它们没有前者经略百年千年的历史包袱难卸下,也没有平原文明桎梏下的大象自重转身难,而是奔袭自如似旋风,手起刀落无可挡。

因此,战争的一开始,前者的失势与败退也似乎成了定局——一如现在新势力的如日中天以及传统品牌的缄默无言。

但赢得了一时并不代表赢得了一世,退却了一场阵地战也并不意味着输掉了整场战役。历史规律中始终流传着这样一句话,“胡虏无百年之运”,即:入主中原的少数民族王朝,很少有能够建国超一百年的。快马弯刀是锋利,但马上得天下,并不能马上治天下。中原民族那强大、旺盛且持久的历史底蕴及源源不断的先进生产力,一旦觉醒,留给前者面临的命运便有且只剩下了两个:要么融入中原自消陨,要么滚回草原去不返……

有章服之美谓之华,有礼仪之大故称夏。同样,汽车世界花了一个多世纪时间所练就的章法规则、文化生态等浩如烟海的“华夏”典章,也显然不是几把后起的“蒙古弯刀“能够轻易屠戮殆尽的。

当然,这也并不意味着前者对后者势同水火地完全消灭与清除,取而代之的是文明冲突过程中的彼此融合与借鉴。历史演化,大国争霸是这样,如今传统品牌与新势力的攻伐交互也是如此。

长久以来,我们一直在传颂着这样一句话,“不管什么车,你本质上购买的永远都是一辆交通工具。”诚然,没有人会试图反驳此言,因为在以往的任何一个时代,它都是一个无懈可击的真理。然而此刻,它却无法解释为何有着一个多世纪制造“交通工具”经验的传统巨头们如今却被新势力们杀得丢盔弃甲。

我想,原因或许在于,直至今日,电动车安身立命的根本仍然是交通工具,但又似乎不止于交通工具,它同时还承担着智能化,新鲜感,可玩性等其他在一些人眼中不值一提但在另外一个群体眼中又必不可少的要素……

在安全靠谱、机械素质以及调校功底上,新势力永远无法与它的前辈们相较量。但论及智能化,科技感,后者似乎总稍逊一筹。但你要理性地知道,这种“稍逊一筹”从来不是无法逾越的鸿沟,这些炫酷的新鲜感也从不是新势力们独有的专利。实事求是地讲,对于有着强大研发团队、完整供应链基础以及悠久整合经验的传统品牌来说,这些真的只是小菜一碟。或许它们以往的

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